PLC控制系統(tǒng)的安裝調(diào)試，是一個步調(diào)有序的系統(tǒng)工程，步步到位才能使調(diào)試成功，本文僅是作者經(jīng)現(xiàn)場檢驗的經(jīng)驗總結(jié)，文中所述的PLC安裝調(diào)試流程程序，應(yīng)用于一系列企業(yè)內(nèi)的技術(shù)改造中，既縮短了工期，又使調(diào)試試車一次成功，取得了令人滿意的結(jié)果。 (1)從PLC主機(jī)至I/O站的信號最大衰減值為35dB。因此，電纜敷設(shè)前應(yīng)仔細(xì)規(guī)劃，畫出電纜敷設(shè)圖，盡量縮短電纜長度(長度每增加1km，信號衰減0.8dB)；盡量少用分支器(每個分支器信號衰減14dB)和電纜接頭(每個電纜接頭信號衰減1dB)。 (2)通信電纜最好采用單總線方式敷設(shè)，即由統(tǒng)一的通信干線通過分支器接I/O站，而不是呈星狀放射狀敷設(shè)。PLC主機(jī)左右兩邊的I/O站數(shù)及傳輸距離應(yīng)盡可能一致，這樣能保證一個較好的網(wǎng)絡(luò)阻抗匹配。 (3)分支器應(yīng)盡可能靠近I/O站，以減少干擾。 (4)通信電纜末端應(yīng)接75Ω電阻的BNC電纜終端器，與各I/O柜相連接，將電纜由I/O柜拆下時，帶75Ω電阻的終端頭應(yīng)連在電纜網(wǎng)絡(luò)的一頭，以保持良好的匹配。 (5)通信電纜與高壓電纜間距至少應(yīng)保證40cm/kV；必須與高壓電纜交叉時，必須垂直交叉。 (6)通信電纜應(yīng)避免與交流電源線平行敷設(shè)，以減少交流電源對通信的干擾。同理，通信電纜應(yīng)盡量避開大電機(jī)、電焊機(jī)、大電感器等設(shè)備。 (7)通信電纜敷設(shè)要避開高溫及易受化學(xué)腐蝕的地區(qū)。 (8)電纜敷設(shè)時要按0.05%/℃留有余地，以滿足熱脹冷縮的要求。 (9)所有電纜接頭，分支器等均應(yīng)連接緊密，用螺釘緊固。 (10)剝削電纜外皮時，切忌損壞屏蔽層，切斷金屬鉑與絕緣體時，一定要用剝線鉗，切忌刻傷損壞中心導(dǎo)線。本步驟的試驗?zāi)康氖谴_認(rèn)經(jīng)過單體無負(fù)荷試運的工藝設(shè)備與經(jīng)過系統(tǒng)模擬試運證明邏輯無誤的PLC聯(lián)接后，能否按工藝要求正確運行，信號系統(tǒng)是否正確，檢驗各外部節(jié)點的可靠性、穩(wěn)定性。試驗前，要編制系統(tǒng)無負(fù)荷聯(lián)動試車方案，討論確認(rèn)后嚴(yán)格按方案執(zhí)行。試驗時，先分子系統(tǒng)聯(lián)動，子系統(tǒng)的連鎖用人工輔助(節(jié)點短接或強(qiáng)置)，然后進(jìn)行全系統(tǒng)聯(lián)動，試驗內(nèi)容應(yīng)包括設(shè)計要求的各種起停和運轉(zhuǎn)方式、事故狀態(tài)與非常狀態(tài)下的停車、各種信號等。總之，應(yīng)盡可能地充分設(shè)想，使之更符合現(xiàn)場實際情況。事故狀態(tài)可用強(qiáng)置方法模擬，事故點的設(shè)置要根據(jù)工藝要求確定。 在聯(lián)動負(fù)荷試車前，一定要再對全系統(tǒng)進(jìn)行一次全面檢查，并對操作人員進(jìn)行培訓(xùn)，確保系統(tǒng)聯(lián)動負(fù)荷試車一次成功。